technologie

Nový Peugeot 3008 nečekaně navštívil Prahu, uvedení na trh se ale ještě nechystá

Nový Peugeot 3008 byste v České republice rozhodně nečekali. Vždyť ho zatím na celém světě vidělo jen pár vyvolených a ty, kteří se s ním projeli, byste zatím spočítali na prstech jedné ruky, nepočítáme-li samozřejmě zaměstnance automobilky Peugeot, kteří mají testování nových vozů v popisu práce. Zkrátka jde o horkou novinku, která se v Praze ukázala zcela výjimečně a exkluzivně.

Restart pro elektromobily: delší dojezd a nižší cena

Plně elektrické vozy nemají v Česku na růžích ustláno. A ostatně nikdy neměly. Dotací na pořízení vozu ani jiných legislativních pobídek, které motivují kupující elektromobilů v západoevropských státech, se u nás nedočkáte.

Z Prahy do Ostravy na jedno nabití? S novým Peugeotem 208 to zvládnete

Dojezd je považován za kámen úrazu elektromobilů. Dalším strašákem je pořizovací cena. Traduje se, že pod milion pořádný elektrický vůz nekoupíte. Možná ale nastal čas zbořit předsudky. V současné době se Peugeot e-208 prodává za 850 000 Kč, k tomu dostanete nadstandardní 8letou záruku. Už za pár týdnů navíc dorazí na trh faceliftovaná verze.

Mild-hybrid je dostupný, šetří palivo a nepotřebuje dobíjet

Už za pár let si u nás nekoupíte nové auto poháněné naftou či benzínem, automobilky už je totiž nebudou moci na evropském trhu prodávat. Popravdě klasické spalovací motory opouštějí automobilovou scénu už dnes. Nová emisní norma Euro 7 s nimi totiž už nepočítá. Jako vhodný mezičlánek se ukazují hybridy.

Elektromobilita: strašák nebo výzva?

O elektromobilech se u nás hodně mluví (často s despektem), ale málo ví. Svědčí o tom i výsledky nedávné studie, podle kterých 72 % motoristů nikdy vůz s elektrickým pohonem neřídilo. Naopak mnozí z těch, kteří to zkusili, propadli jeho kouzlu. Jízda elektrickým vozem je bez hluku, vibrací, nutnosti řadit a samozřejmě bez emisí CO2.

Nejprodávanější Peugeot je po faceliftu, je ještě atraktivnější než dřív

Malá městská SUV patří mezi nejoblíbenější vozy na trhu. Mají design, který je aktuálně trendy. Z hlediska rozměrů jsou ideální do městského provozu a současně dostačující pro potřeby zákazníků, firem i rodin. Praktičnost bývá také velmi dobrá. Není divu, že si tento typ vozů buduje prosperující klientelu. Příkladem je Peugeot 2008.

Fascinující příběh i-Cockpitu. Revoluční systém, který buď milujete nebo nesnášíte

Před desetiletím způsobil obrovský rozruch. Odvážil se zcela změnit to, co všichni považovali za neměnný standard. Na ženevském autosalonu v roce 2012 představil Peugeot svůj model 208 se zcela revolučním uspořádáním místa řidiče. Francouzská automobilka šla do velkého rizika, protože se rozhodla totálně překopat prvek vozu, který se v historii automobilů vyvíjel nejméně. Systém i-Cockpit®, jak tuto inovaci nazvala, nyní dává do všech svých modelů a pořídilo si ho už téměř deset milionů klientů.